Katastrofa w Etiopii. Kolejna ugoda Boeinga

W marcu 2019 r. samolot Boeing 737 MAX 8 realizujący lot Ethiopian Airlines 302 rozbił się kilka minut po starcie z Addis Abeby w Etiopii, doprowadzając do śmierci wszystkie 157 osób znajdujące się na pokładzie. Katastrofa ta stała się jednym z dwóch tragicznych wypadków tego modelu samolotu (obok katastrofy Lion Air w Indonezji), które doprowadziły do globalnego uziemienia programu 737 MAX na około 20 miesięcy i ogromnych strat – zarówno wizerunkowych, jak i finansowo-produkcyjnych – dla Boeinga.

Po katastrofie wiele rodzin ofiar wniosło pozwy przeciwko Boeingowi w Stanach Zjednoczonych Ameryki, domagając się odszkodowań za straty, ból oraz niewłaściwe zaprojektowanie i certyfikację samolotu. W większości przypadków procesy zakończyły się ugodami zawieranymi tuż przed rozpoczęciem rozpraw sądowych. Tak też będzie w przypadku powództwa Kanadyjczyka, Mananta Vaidyi, który stracił sześciu członków rodziny w katastrofie samolotu etiopskich linii lotniczych. Warunki ugód, które zawarto późnym wtorkiem, nie zostały jednak ujawnione.

– Z góry zobowiązaliśmy się do pełnego i sprawiedliwego odszkodowania dla rodzin ofiar wypadków i przyjęliśmy odpowiedzialność prawną za te zdarzenia. Chociaż zdecydowaną większość tych roszczeń rozstrzygnęliśmy w drodze ugód, rodziny mają również prawo do dochodzenia swoich roszczeń w drodze sądowych procesów o odszkodowanie i szanujemy ich prawo do tego. Będziemy nadal dążyć do rozstrzygnięcia roszczeń członków rodzin poszkodowanych w tych wypadkach – oświadczył po ugodzie, cytowany przez agencję Reutera, rzecznik Boeinga.

Amerykański producent samolotów rozstrzygnął ponad 90 proc. spośród kilkudziesięciu pozwów cywilnych związanych z dwoma wypadkami, wypłacając miliardy dolarów odszkodowań w drodze pozwów, w ramach odroczonego postępowania karnego i innych płatności.